揭秘珠海航空展览明星武直10

来源：南京翻译公司      作者：南京弘腾翻译      发布时间：2012-11-15 10:20      浏览量：

南京翻译公司 www.riposasalonanddayspa.com 本次珠海航展可以说是十几年来中国展示新装备最多的一届了。武直10、武直19、歼31等一系列新装备都进行了集体展示。尤其是武直10的首次公开露面和飞行展示，更是吸引了众多媒体和军迷的眼光。

    武直10的传闻其实一直不绝于耳。众多军迷拍摄的视频和照片早已遍布网络。关于武直10的发动机更是热炒的新闻，事实上加拿大的普惠公司确实曾为武直10提供了发动机，并因此而受到政府处罚。让我们把武直10面纱层层揭去，还原本来的面目。
    上个世纪九十年代后期，在研究了美国武装直升机在沙漠战争中的作战后，中国陆军迫切希望有一款专用武装直升机，而在此之前，中国没有一款可以称得上真正意义的武装直升机，装甲部队在武装直升机的打击下备受压力。加上当时台海局势相当紧张，抢滩登陆更需要武装直升机的战场遮断和火力支援。所以当时陆航局就给昌河飞机厂下达了武直10的项目指标，当时目标非常明确，武直10的作战效能要达到美国的科曼奇的作战水平，并以科曼奇为作战对象。2000年正式立项后，当时陆航局希望5年内就能实现首飞。后来经过论证后发现，中国的技术水平根本达不到科曼奇的水平，只能退而求次，以阿帕奇为作战对象。随后武直10立刻就进行了技术研制中。总体来说除了发动机外，武直10的研制非常顺利，尤其是大量复合材料的应用和整体设计，当时由南航负责武直10的机体部分，当时采用了先进的机体设计和大量的复合材料。改进了加工工艺，整体的水平已经和阿帕奇不相上下。2005年武直10原型机已经完成，只是航电系统和发动机一直拖延武直10的进度。2009年航电系统基本定型，2010年底涡轴9研制成功后，武直10才开始了批量生产。宣告了中国没有中型专用武装直升机历史的结束。

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